Fisker表示，自兩個月前削減15%的員工工作人員後，EV初創公司計劃進一步裁員，以謀求籌集現金以維持生存。據美國證券交易委員會的一份文件顯示，如果無法籌集到資金，Fisker預計將在接下來的30天內尋求破產保護。

這家陷入困境的公司在周二的文件中表示，截至4月16日，公司僅有5400萬美元的現金及等值物，以及另外1120萬美元無法立即取得。Fisker在文件中表示，目前正在謀求籌集資金支付一筆債務，以避免破產。截至一月中旬的未偿余额超过3亿美元。

根據文件，截至4月19日，Fisker在全球共雇用了1135人。這比2022年底的1560人，以及2023年9月底的1300人有所下降。該公司周二還表示，將“減少其實體規模”。

這是繼Fisker周一晚間宣布其董事會的第二位成員離開公司後的最新消息，第一位成員於三月底離職。公司還聘請了一位首席重組官，現在完全負責批准Fisker的預算，以及任何出售Fisker業務的決策過程。

Fisker在2023年6月推出其第一款電動汽車Fisker Ocean SUV後，陷入了瀕臨破產。Ocean遇到了眾多問題，包括軟件故障、突然斷電和制動故障的報告，以及客戶服務不足，正如TechCrunch在二月份報導的那樣。Fisker努力實現內部銷售目標，並且對所售汽車的數百萬美元客戶付款失去了蹤跡，引發了內部審計，幫助恢复了其中大部分錢款。它在過去幾個月里試圖轉向經銷模式。

現在，Ocean正受到國家公路交通安全管理局的三項獨立聯邦調查。公司並未發布任何召回通知，但已暫停SUV的生產。與此同時，公司將現有庫存汽車的價格下降了多達39%，以希望獲得短期現金。公司還被從紐約證券交易所摘牌。

如果Fisker最終尋求破產保護，這將是公司創始人亨里克·菲斯克的第二家汽車初創公司這樣做。他的上一個項目Fisker Automotive於2013年申請了第11章破產保護。